液压系统作为传统叉车布局的中心部分，完成了提高、转向和附件的功用。 可是叉车中的液压系统是一个特别复杂的结构。有一项出现问题就会影响到叉车，当叉车从内燃机缓慢过渡到电动缸的时候，传统的液压系统能适应要求吗？
想要解决
电动缸技术上的问题还要花费一段时间，超小型轻型电动叉车可以考虑抛弃液压系统，并能够检验一些新的技术，电动缸对叉车来说是一种新式的电工执行器，由机电、推杆和控制组件组成。电动缸能够对叉车扭力机电布局的扩展，推杆的作用被转换成沿推杆直线移动的电驱动组件，布局由齿轮、螺杆、螺母、导向套、推杆、滑动座、绷簧、涡轮以及微动控制开关组成， 如果电动缸达不到想要的精度，长期的运行累计差错不可避免，电动缸推出的方位一般精度在0.05mm左右，取决于滚珠丝杠的精度和安装的精度，可以选择精细的滚珠丝杆来应对更高精度的需求，位移传感器可以解决的精度问题并不依赖于安装精度和机械精度，而是取决于位移传感器本身，好的位移传感器会让电动缸精度达到较高的等级。
