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最先我们都是电动缸的生产厂家,大家的关键商品便是电缸,多节电动缸这些,许多情况下有一些盆友对大家这一领域并并不是很掌握的情况下通常会对电缸和传统式气缸搞混,乃至有的多级电缸生产厂家为了更好地市场销售自身的商品,便说气缸早已淘汰了诸多,实际上 那样的个人行为是不负责任的,大家做买卖要诚实守信,不可以为了更好地市场销售自身的商品而贬低别的商品。下边就由大家华厦建材自动化技术的技术人员来给大伙儿讲下相关电动缸和气缸的差别,让大伙儿好好地了解这二种商品。
最先大家从硬件配置配置上去讲下电动缸和传统式的气缸。电动缸控制系统的构成非常简单,并且操纵也是很便捷的,一般都是有三个构成部分,分别是电动缸,控制器,及其PLC。再讨论一下传统式气缸控制系统,它的构成就繁杂多了,一般全是由气缸,继电器,PLC,螺杆式空压机,储气筒,气体防潮剂构成。一旦一个控制系统的构成內容多了,便会有哪些状况会造成?大伙儿毫无疑问都懂,便是构成的架构的內容越多,只需在其中一个控制模块发生难题,那麼立即危害到大家气缸系统的一切正常运作,并且实际操作起來也是电动缸繁杂一点。
次之便是耗能难题,在耗能难题上,大家很少讲,大家业界有专业的耗能的计算方法,大伙儿对于此事有兴趣得话,能够尝试亲自动手来测算一下她们的耗能,随后再开展比照。
一般状况下传统式气缸的耗能成本费=动作一次的压缩空气用量x动作频次x压缩空气能源单价
一般电动缸的耗能成本费=动作一次的用电量x动作频次x电费单价
最终大家再从精密度上去对这二种商品开展比照,由于电动缸全是靠伺服控制系统来实际操作的,因此 在精密度上毫无疑问占有优势,自然许多情况下对于顾客要挑选电动缸或是传统式的气缸,确实要依据自身的具体情况来开展挑选,由于有一些情况下,通常顾客只需挑选传统式气缸就可以了,因此 无论贵的或是划算的,或是高精度的与精密度差一点的,合适自身生产制造必须 的才算是最关键的。
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