多级电动缸本身具有良好的性能，但在实际应用中，不可避免地会出现一些异常问题。对于用户，如果出现异常现象，应及时找出具体原因并予以解决。常见的问题是多级电动缸的活塞杆不移动。事实上，这有很多原因。
例如，如果电动机损坏并且没有给出动作，则可能导致多级电动缸设备的活塞杆不能移动。此时，应注意电线和电气的检查。如果电机工作且油箱没有加油或油量太少，则需要检查油位并及时加油。或听到电机有电流声，但不要动，油堵死，此时应及时清洗管道和阀门。如果电动机正在运行，并且油箱的油位保持不变，则没有溢流声，并且泵的吸入口没有吸油量，需要检查联轴器是否关闭。
此外，如果电动机工作且阀门不工作，则需要拆卸和清洁液压组件。第二个常见问题是多级电动缸的电动机烧坏。这可能是由于电压差异，或电机缺相或进水。因此，有必要及时检查电路，电压和电动机的工作环境。
在多级电动缸设备的过程中，应特别注意关键部件的加工质量。关键部件的加工主要包括材料，加工工艺，加工设备和检测设备。气缸体通常采用20＃和45＃无缝钢管进行珩磨，冷拔后进行磨削。使用的加工设备通常是珩磨机床。活塞杆由45,2Cr13制成。加工技术包括冲裁，汽车，回火，镀铬和磨削。
在其活塞杆零件的加工中，主要采用数控车床和外圆磨床。通常多级电动缸的活塞材料为HT200，HT300，QT400等，通过冲裁和精加工加工而成。
